Protection anticorrosion
Nous sablons l'acier, puis nous projetons dessus du zinc-aluminium fondu (on parle aussi de shoopage). Cette couche protège l'acier de la rouille pendant plus de 20 ans, à l'atelier comme sur charpente.
Le zinc-aluminium ne fait pas que recouvrir l'acier : là où la couche est rayée, c'est le zinc qui s'use à la place de l'acier. Sur une peinture seule, un simple coup suffit pour que la rouille passe dessous. Pas avec la métallisation.
Nous enlevons la rouille et les anciennes peintures jusqu'au métal nu, et la surface devient rugueuse. C'est de cette étape que dépend la durée de la protection.
Le fil zinc-aluminium est fondu et projeté sur l'acier sablé, à l'atelier ou sur la charpente.
Une peinture au pistolet par-dessus, dans la teinte RAL de votre choix.
Poteaux, poutres et platines boulonnées : c'est là que la rouille s'installe en premier. Faites glisser le curseur pour voir l'acier rouillé, puis métallisé.
01 Acier corrodé
La rouille attaque les assemblages, les boulons et les arêtes.
02 Sablé
Métal nu, gris mat et rugueux : la surface est prête à recevoir le zinc-aluminium.
03 Zinc-aluminium
Le zinc-aluminium fondu et projeté recouvre tout, jusque sur les boulons.
04 Finition RAL
Peinture au pistolet par-dessus. Ici un gris anthracite, RAL 7016.
Tirez le curseur — ou les flèches du clavier.
Le même carré de tôle d'un silo, à chaque étape : le zinc-aluminium recouvre tout le métal mis à nu par le sablage.
01 Avant
Rouille, et ancienne peinture qui part par plaques.
02 Sablé
Métal nu, gris mat et rugueux : prêt à recevoir le zinc.
03 Zinc-aluminium
Zinc projeté, grain fin gris bleuté.
04 Fini
Peinture au pistolet par-dessus le zinc.
Une peinture seule protège tant qu'elle est intacte. La métallisation protège encore l'acier là où la couche est rayée.
La métallisation coûte plus cher qu'une peinture seule. Elle vaut le coup quand refaire l'ouvrage coûterait encore plus.
Charpente, passerelle, structure porteuse : la refaire coûterait plus cher que bien la protéger dès le départ.
Bord de mer, usine, local humide : une peinture seule y est à refaire trop tôt.
S'il faut un échafaudage pour y revenir, la différence de prix est vite rentabilisée.
Plus de 20 ans de protection, quand une peinture seule est à refaire plus souvent.
Des charpentes entières aux pièces à l'unité, sur site ou à l'atelier.
Sur site ou à l'atelier, selon l'avancement du chantier.
Garde-corps, portails, escaliers, structures légères.
À l'unité ou en petite série, traitées à l'atelier.
Le silo et la charpente qui le porte, traités ensemble.
Voir le traitement des silosAprès le sablage, nous vous disons franchement si le métal qui reste peut encore être protégé.
À lire : métallisation ou peinture seule, comment choisir, et nos questions fréquentes.
Les pièces transportables sont métallisées à l'atelier ; la charpente métallique, sur place.
Les pièces transportables : sablage, métallisation, laquage en cabine.
Ce qui ne se déplace pas : charpente métallique, sols en résine et marquage.
Un industriel, un charpentier métallier, une collectivité et un site agroalimentaire n'attendent pas la même chose d'un traitement de surface.
Ce que vous cherchez
Protéger une structure pour longtemps, même quand elle sera difficile d'accès une fois montée.
Notre réponse
Sablage puis métallisation zinc-aluminium, pour une protection de plus de 20 ans, et la peinture de finition dans la teinte de votre choix.
Ce que vous cherchez
Un atelier fiable pour des pièces à l'unité ou en série, un délai tenu et un seul interlocuteur.
Notre réponse
Tout est fait à l'atelier, du sablage à la finition. Nous vous donnons un délai que nous savons tenir.
Notre réponse
Garde-corps, portails, escaliers : métallisation et peinture en cabine, dans la teinte RAL de votre choix.
Votre secteur n'est pas listé ? Dites-nous ce dont vous avez besoin : si nous ne savons pas le faire, nous vous le dirons franchement. Tous les secteurs
Nous ne promettons pas de miracle : nous vous disons honnêtement ce que le traitement peut tenir.
Visite et devis gratuits, sans engagement.
Nos poses sont couvertes ; attestations sur demande.
Du devis à la livraison, la même personne suit votre dossier.
Intervention possible le week-end : appelez-nous pour l'organiser.
SIRET, TVA et attestations fournis pour les marchés publics.
Trois choses suffisent pour une première estimation : le métal, les dimensions et l'endroit. Réponse sous 24 h.
Acier brut ou galvanisé, déjà peint ou déjà rouillé.
Des dimensions approximatives suffisent pour une première estimation.
Intérieur, extérieur, milieu humide, bord de mer.
Elle nous aide à chiffrer plus vite.
Réponse sous 24 h. Vous pouvez envoyer vos photos par e-mail, à apsi.lacreche@orange.fr.
Une autre question ? Appelez l'atelier au 05 49 17 32 56.
Nous sablons d'abord la pièce, puis nous projetons dessus un fil de zinc-aluminium fondu. Cette couche protège l'acier de deux façons : elle le recouvre, et là où elle est rayée, c'est le zinc qui s'use à la place de l'acier.
Plus de vingt ans. La durée exacte dépend de la préparation et de l'endroit où se trouve l'ouvrage : en bord de mer, en milieu industriel ou humide, une protection s'use plus vite.
Le sablage projette un abrasif sur le métal : il enlève la rouille et les anciennes peintures, et rend la surface rugueuse pour que la protection accroche. Sans lui, aucune protection ne tient dans le temps. C'est l'étape la plus importante.
Oui : l'acier galvanisé et l'aluminium. Chaque métal a sa préparation : un aluminium ne se prépare pas comme un acier galvanisé.
C'est le cas le plus courant. Après le sablage, nous voyons ce qu'il reste du métal, et nous vous disons franchement si la pièce peut encore être protégée ou s'il vaut mieux la remplacer.
Les deux. Les pièces transportables sont traitées à l'atelier d'Azay-le-Brûlé : sablage, métallisation, peinture en cabine. La charpente métallique, les sols en résine et le marquage se font chez vous.
Trois choses suffisent pour une première estimation : ce qu'il faut traiter (acier, aluminium, béton…), les dimensions approximatives, et l'endroit où il se trouve (intérieur, extérieur, bord de mer…). Une photo nous aide à chiffrer plus vite.
Oui, nos poses sont couvertes par une garantie décennale. Nous envoyons les attestations d'assurance sur demande écrite.
Notre atelier est en Deux-Sèvres, à vingt minutes de Niort. Nous intervenons sur site dans dix départements, du littoral charentais à la vallée de la Loire. Plus loin, appelez-nous pour en parler.
Voir la zone d'interventionNous faisons tout nous-mêmes, de la préparation à la finition.
Peinture industrielle & laquage
Peinture liquide anticorrosion, en cabine ou sur site, dans la teinte RAL de votre choix.
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Sols en résine
Préparation du béton, résine PU ciment, époxy, polyuréthane ou MMA, marquage au sol.
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Silos et leur charpente
Le silo et la charpente qui le porte, traités ensemble.
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Toutes les prestations
Nos six prestations, de la préparation à la finition.
Voir la pageDites-nous ce qu'il faut protéger, ses dimensions et où il se trouve : nous vous répondons sous 24 h.